Neben der Stahlindustrie mit ihren rauen Umgebungen und hohen Temperaturen ist auch die Holzverarbeitung ein Industriezweig, der von unseren RINGFEDER® Reibungsfedern profitiert.
Egal ob Stahlbrammen, Coils oder ganze Baumstämme bewegt werden – hohe Massen verursachen große Energien. Diese werden von unseren Dämpfern mit Reibungsfedern auf ein Maß reduziert, dass für die angrenzenden Bauteile und Strukturen erträglich ist. Im hier gezeigten Fall geht es um einen Notfallstopp an einer Blockbandsäge. Es handelt sich dabei um eine Holzsäge mit meist horizontaler Bandsägeblattführung, die zum längsseitigen Aufsägen von Baumstämmen verwendet wird.
Die Beschickung zur Säge wird mithilfe von Spannwagen durchgeführt, die zum Spannen und Manipulieren der zu verarbeitenden Rundhölzer dienen. Das Modell EW2 der Firma Esterer EWD wird mittels eines Seilantriebs mit einem 24 mm starkem Seil zur Säge und von ihr wegbewegt. Bei einem Gesamtgewicht bei voller Beladung von maximal 16 t wird der Spannwagen auf eine Geschwindigkeit v = 200 m/min = 3,33 m/s beschleunigt. Sollte es zu einem unvorhergesehenen Reißen des Seils kommen muss ein Notstopp vorhanden sein, der dann den ungebremsten Aufschlag des Wagens bzw. die dabei auftretenden Kräfte und Energien abfängt und so eine Beschädigung der Anlage verhindert. Dies sollte durch 2 Puffer pro Wagenseite bewerkstelligt werden.
Mit den gegebenen Daten errechnet sich eine aufzunehmende Energie W von rund 90.000 Joule. Aufgeteilt auf 2 Puffer ergibt das aufgerundet 44.400 J pro Puffer.
Da zu Beginn der Projektierung noch nicht alle Randbedingungen vollständig geklärt waren wurde zunächst eine Doppelfeder in paralleler Anordnung als mögliche Lösung in Betracht gezogen. Sie setzte sich aus den Standardtypen 16600 mit 56 Elementen und 12400 mit 80 Elementen zusammen. Da keine besonderen Anforderungen bezüglich der Umgebungstemperatur gegeben waren wurde die Verwendung des RINGFEDER® Standardfetts F-S1 vorgesehen. Das hätte zu einer Vorspannkraft FV = 53 kN und einer Betriebskraft FB = 490 kN bei einem Betriebs Federweg sB = 164 mm pro Puffer geführt. Der Puffer selbst hätte eine Einbaulänge von ca. 1270 mm gehabt.
Dieser Lösungsvorschlag musste verworfen werden da sich neue Anforderungen ergeben hatten. Statt nur eines Wagens sollte es möglich sein im Bedarfsfall auch 2 aneinandergehängte Wagen zu stoppen. Das bedeutete das in diesem Lastfall eine Energieaufnahme von 90.000 Joule pro Puffer möglich sein musste. Zudem war die Einbaulänge aus Platzgründen auf 620 mm beschränkt worden.
Daraus ergab sich eine 3-fach Federkombination bestehend aus dem Sondertyp 24201 mit 20 Elementen und den Standardtypen 19600 und 14000 mit jeweils 24 bzw. 34 Elementen die folgende Betriebswerte hat.
Bei einem Wagen:
FV = 160 kN, FB = 1267 kN bei sB = 63 mm pro Puffer
Im maximalen Lastfall bei 2 Wagen:
FV = 160 kN, FB = 1787 kN bei sB = 92,6 mm.
Bild 1: Kraft-Weg Diagramm
Dabei konnte die Forderung der maximalen Gesamtlänge von 620 mm nicht eingehalten werden. Sie beträgt tatsächlich 690 mm. Die Firma Esterer konnte dies durch konstruktive Maßnahmen ihrerseits ausgleichen, so dass diese Lösung schließlich verwendet wurde.
Bild 2: RINGFEDER® Puffer in der Holzindustrie
Die Puffer dienen in dieser Anwendung als doppelte Sicherheit und verhindern beim reißen des Stahlseiles eine Beschädigung an Schlitten sowie Gebäudestruktur.
Bild 3: Seitenansicht von Notstopps Puffer
Aufgrund der enormen bewegten Massen und der rauen Bedingungen in der Holzverarbeitung sind RINGFEDER® Reibungsfeder Produkte perfekt für den Einsatz in der Holzindustrie geeignet. Ob als Notstopp bei Blockbandsägen oder als Überlastsicherung bei Spannwagen, die Anwendungsfälle sind vielfältig und entscheidend für die Sicherheit und Effizienz Ihrer Anlagen. Kontaktieren Sie uns für maßgeschneiderte Lösungen!
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