Wenn es um die Kopplung von Getrieben geht, ist eine gewisse Verlagerung unvermeidbar. Dieses gilt insbesondere für Krane und Hebezeuge, die sehr schwere Lasten bewegen. Glücklicherweise lassen sich Verlagerungen durch die Auswahl der richtigen Kupplung in den Griff bekommen. Im Folgenden zeigen wir Ihnen einige Alternativen, die speziell für Krane und Hebezeuge konzipiert sind.
Verbindung von Getriebe und Seiltrommel
Tonnenkupplungen empfehlen sich für Kran-Hubwerke und werden eingesetzt, um die Seiltrommel mit der Abtriebswelle des Getriebes zu verbinden. Auch finden sie Anwendung in Winden von Förderbändern und Plattform-Hebezeugen. Montageungenauigkeiten, strukturelle Verformungen sowie normaler Verschleiß in den beweglichen Teilen führen zu Winkelversatz und Axialverlagerungen der Wellen, was wiederum zusätzliche Kräfte in der Getriebeabtriebswelle erzeugt. Ohne die von der Kupplung gewährleistete Ausgleichsfähigkeit, können die durch die Wechselbiegebelastungen erzeugten Kräfte zu Wellenbruch und schweren Schäden an den Lagern und Zahnrädern führen.
Wenn Tonnenkupplungen zwischen der Seiltrommel und dem Getriebe installiert sind, übernehmen die Kupplungen die Funktion eines Gelenkes, wodurch die Verbindung statisch bestimmt wird und hohe Biegemomente vermieden werden. Dank ihrer extremen Belastungsfähigkeit eignen sich Tonnenkupplungen in idealer Weise für Krane mit sehr hohen Traglasten, wie beispielsweise Container-Krane. Die TSCHAN TK Tonnenkupplung kann Drehmomente von bis zu 685.000 Nm übertragen.
Verbindung von Getriebe und Antriebsmotor
In Krananwendungen können Kupplungen auch eingesetzt werden, um den Antriebsmotor mit dem Getriebe zu verbinden. Gewöhnlich stehen drei Kupplungsarten zur Verfügung, die alle ausgelegt sind, um winklige, radiale und axiale Wellenverlagerungen auszugleichen. :
Klauenkupplung
Diese drehelastischen Kupplungen übertragen das Drehmoment über elastische Puffer, die aus Perbunan (Pb) hergestellt und zu einem Zwischenring zusammengefügt werden. Dieser Ring dämpft Stöße und Drehschwingungen, ist ölbeständig und für breite Temperaturbereiche geeignet. Aufgrund ihrer Dämpfungsfähigkeit werden Klauenkupplungen in vielen Krananwendungen vorgezogen.
Lamellenkupplung
Im Unterschied zu Klauenkupplungen, die mit Gummielementen ausgerüstet sind, benötigen die drehsteifen Ganzmetall-Lamellenkupplungen keine Schmierung, wobei sie zuverlässig und nahezu verschleiß- und wartungsfrei arbeiten.
Zahnkupplung
Diese Kupplungen übertragen das Drehmoment über balligverzahnte Naben, die ständig mit geradverzahnten Hülsen im Eingriff sind. Zahnkupplungen sind für höchste Drehmomente geeignet und bieten eine umfangreiche Auswahl an Kupplungsgrößen und Ausführungen.
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