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Ein eigentlich rotationssysmmetrisches Bauteil kann auf Grund von Fertigungstoleranzen oder unhomogenem Gefüge im Material eine Unwucht aufweisen. Derartige Unwuchten in einem Antriebssystem können im Betrieb nicht nur zu erheblichen Vibrationen, sondern auf Dauer auch zu Beschädigungen einzelner Komponenten, bis hin zum gesamten Antriebssystem führen. Da hier unter anderem auch die Drehzahl einen entscheidenden Einfluß hat, wird immer für eine bestimmte Drehzahl ausgewuchtet. In der Regel ist diese die Nenndrehzahl des Antriebssystems.

Stahl ist aus unserem Alltag kaum mehr wegzudenken und auch im Maschinenbau ist Stahl ein unersetzlicher Werkstoff. Ohne ihn wären wir sicher nicht da, wo wir jetzt sind. Durch die Forschung werden die Anwendungsgebiete immer breiter, neue Stahlsorten werden entwickelt, die wiederum mehr Einsatzgebiete abdecken können. Es ist erstaunlich wie viele Sorten es schon jetzt gibt.

Denkt man an Resonanz und eine Rennstrecke, so liegt der Gedanke an röhrende Motoren nahe. Doch dass sich das Phänomen auch auf weitere Bereiche erstreckt, zeigt das Beispiel der findigen Ingenieure des Renault-Teams in der Formel 1.