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Als wir hörten, dass Plagiate unserer Original RINGFEDER^® Schrumpfscheiben im Umlauf sind, waren wir vor allem über die Dreistigkeit überrascht: Selbst unser Namenskurzzeichen ist nachgemacht ­– und das auch noch falsch. Ein Test im Labor ergab aber schnell, dass es sich um materiell und funktionell minderwertige Kopien handelt.

Passfederverbindungen sind weit verbreitet, weil sie in Serie hergestellt kostengünstig sind. Sie haben aber auch ihre Nachteile. Bei Wechseltorsion neigen sie z.B. dazu auszuschlagen – was zu Verschleiß und möglichem Versagen führt. Für Passfederverbindungen gibt es jedoch zwei Alternativen, die eine gleichmäßige Verteilung der Spannkräfte auf den Wellenumfang ermöglichen.

Schrumpfscheiben sind Außenspannverbindungen, die auf einfache Weise hochbelastbare Presssitze erzeugen. Sie bieten dabei alle positiven Eigenschaften der herkömmlichen Presssitze, sind jedoch sehr viel einfacher und schneller montier- und demontierbar. Überall dort, wo Drehmomente durch die Verbindung einer Welle oder Hohlwelle zu übertragen sind, werden heute üblicherweise Schrumpfscheiben statt der schadensanfälligen Passfederverbindungen eingesetzt. Schrumpfscheiben sind im Allgemeinen mit Innendurchmessern von 14 mm bis zu 500 mm lieferbar.